关注我，让你每天都有好心情，好运气，好事连连！点赞关注，开启你的幸运人生！

当福建号航母再次劈波斩浪，驶入波涛汹涌的南海，无数双眼睛都聚焦在这艘中国海军的骄傲之上。这是它的第九次远航试炼，也是距离正式服役，迈出的关键一步。

为什么选择南海这背后隐藏着怎样的战略考量和技术密码？别再盲目猜测，让我们拨开迷雾，用事实说话。

回首山东号的服役历程，我们能找到解答的线索。从下水到首次海试，山东舰耗时一年零一个月；而福建舰，作为中国首艘采用电磁弹射技术的航母，从下水到首次海试，虽然间隔了整整一年零九个月，但考虑到技术的革新和复杂性，这十个月的“等待”是值得的。

关键在于海试的进程山东舰从首次海试到第九次海试，历时一年半，最终在第九次跨区域试航南海后不久便正式服役。而福建舰，从首次海试至今，也仅用了一年零四个月就完成了第九次海试，速度甚至比山东舰更快！这预示着什么？一切都在加速，服役的号角即将吹响！

那么为何偏偏要选择南海进行如此关键的第九次海试？这绝非偶然。官方透露，此次南海之行，不仅仅是简单的科研试验，更是科研与训练的深度结合，意味着全舰、全系统已进入备战状态。

而全系统的测试最核心的环节便是舰载机的起降与调度。要实现这一点，需要一个强大的陆基机场作为后援，就像美国海军航空站那样。航母在进行高强度舰载机起降训练时，舰载机需要降落在陆上机场，这意味着航母的母港附近，必须拥有一个高等级的海军机场。

放眼南海哪个机场能承担如此重任？答案不言而喻——陵水机场！当福建舰抵达南海，海南岛附近随即划设了重要的科研试验禁航区，而这片区域，恰恰紧邻着陵水海军基地。这难道仅仅是巧合吗？

一切都指向同一个答案：在南海进行实战化训练，是福建舰为迎接舰载机大队，进行全系统、全流程的最后磨合。它在模拟未来的战场环境，检验从舰载机起降到编队协同的每一个环节。

对比山东舰的过往福建舰此次南海之行，无疑是它服役前最后的冲刺。如果一切顺利，我们很快就能迎来福建舰正式加入人民海军序列的那一刻！

这不仅仅是一艘航母的服役，更是中国海军走向深蓝、走向强大的又一座里程碑！