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“谁体面,谁完蛋”:激光雷达从天价到白菜价,一部中国式商战启

发布日期:2025-10-10 19:09    点击次数:151

最近车圈有个事儿,特别魔幻,就是那个以前顶在无人车脑袋上,看起来像个旋转火锅,价格贵得跟北京二环一个厕所差不多的激光雷达,突然之间,价格被打到了“千元机”水平。

这操作,属于是典型的“不装了,摊牌了,我不过了你们也别想活”。

几年前,这玩意儿还跟一套房的首付似的,现在直接干成了手机价。你就能明白,当下的汽车市场,已经不是简单的商业竞争了,这是一场你死我活的黑暗森林闪电战,谁体面,谁就先完蛋。最好的防守不是降价,是直接把餐厅给爆了,让所有人都没饭吃。

这故事得从十几年前那场叫“DARPA”的无人车挑战赛说起。那会儿的无人车,精神状态非常值得关心,基本就是一群喝多了的铁罐头在沙漠里表演行为艺术,比的是谁翻车翻得更有创意。那时候的自动驾驶,跟技术没半毛钱关系,本质上是一场玄学研讨会,比的是谁家的PPT做得更离谱,谁家车顶上顶的那个“锅”更贵。

直到斯坦福大学给一辆大众途锐装了5个激光雷达,吭哧吭哧跑完了全程,大家才“悟了”。原来这玩意儿才是自动驾驶的“天眼”。紧接着,一家本来做音响的公司叫Velodyne,灵感来了,直接All in,搞出了那个著名的64线激光雷达。

这玩意儿在当时就是神器,就是修仙小说里元婴老怪才能拥有的本命法宝。一台几十万美金,顶在车上,跟东北大哥脖子上的大金链子一样,主要功能不是探测,是炫耀。谷歌搞的Waymo,为了凑齐这套“神器”,车队成本高到三体人看了都想给他们搞个水滴筹。说白了,那时候的Robotaxi,就是个纯粹的信仰项目,一个科技圈的宗教,跟我们普通人没关系,就像你不会关心梵蒂冈的wifi密码一样。

但这个故事,最精彩的部分,永远是中国玩家的入场。

国内这帮兄弟一看,好家伙,这么玩下去大家都没得玩。你们把激光雷达当奢侈品卖,我们就把它当大白菜卖。于是,禾赛、速腾聚创这帮狼人就下场了。他们不跟你聊什么技术传承,不跟你聊什么品牌光环,上来就是一套组合拳:掏空国内供应链,疯狂堆料,然后价格直接腰斩,再腰斩,再腰斩。

简直不是人干的事!

国外的巨头们直接被打傻了,心态崩了。他们所谓的“车规级”,号称十年不坏,结果一到中国路况上,冬冷夏热,南涝北旱,外加各种奇葩路况,当场歇菜。国产厂商呢,突出一个皮实耐用,从零下三十度到零上六十度,随便造,暴雨大雾里当潜水艇开都没问题。

这就是典型的掀桌子打法。我不过了,你们也别想活。我用一个跟你性能差不多,但价格只有你十分之一的产品,把你直接从牌桌上请出去。这就是为什么2023年开始,激光雷达能被干到千元级。这不是技术迭代,这是自爆卡车。而正是这种自爆,才让Robotaxi这个吞金兽,终于有了一丝丝跟网约车掰手腕的可能。成本下来了,一切才有的谈。

写到这里,我突然觉得用修仙来比喻这帮搞技术的,可能有点侮辱修仙了,人家修仙好歹是求长生,这帮人是求“往生”,拉着所有人一起往生。

现在,价格战打完了,上半场结束了,开始卷下半场:技术。你以为是更高级的竞争?错了,是更疯狂的内卷。

新问题是,全天候全场景运营,你得看得更远,更清,还得不怕妖魔鬼怪。比如,在130米外看清一个比鞋盒还小的纸箱子,还得在下雨天分清地上的积水和车道线。

于是速腾聚创又整了个活,搞出了所谓的“数字化芯片架构”,什么VCSEL+SPAD-SoC。讲真,这堆名词听起来就像雷电法王杨永信的最新电疗套餐,我一个中年人听了头都大。但你只需要知道一件事,这玩意儿等于给激光雷达装了个“写轮眼”,还是带透视和慢放功能的那种。它把一堆分立的元器件,用芯片的方式集成到了一起,像压缩毛巾一样,体积更小,性能更强,成本还能更低。

同行看了都得连夜把祖师爷的牌位砸了,喊着这不科学。

但这就是事实。当别人还在PPT上规划2026年量产的时候,人家已经开始交付了。这就是战争,一步慢,步步慢。

不过,我作为一个坚定的反技术崇拜者,必须说句实话。自动驾驶这玩意儿,真正的关键,从来不在特斯拉,也不在这些激光雷达厂商,而是在中国广袤大地上的“老头乐”。你技术再牛逼,算法再先进,能算到一个开着老头乐的大爷,以一个鬼魅的走位从绿化带里斜着杀出来吗?只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。说起来,我楼下那个卖煎饼果子的大爷,他躲三轮车的身法比任何AI都灵活,建议车企都去采采风。

所以,Robotaxi或者说这些铁盒子代驾,能不能普及,最终考验的不是技术参数,而是它在面对最混乱、最不讲理的现实场景时,能不能活下来。你那个价值千金的“写轮眼”,能不能看穿人心。

说到底,激光雷达从上百万干到几千块,Robotaxi从实验室开到大街上,这是一个关于“发疯”的故事。是一群工程师、商人和资本,在黑暗森林里互相捅刀,最后把一个本来遥不可及的技术,硬生生卷成了平民消费品。

所以,Robotaxi能不能替代出租车?这个问题的答案,不在于激光雷达有多便宜,而在于你敢不敢在它某天因为一个塑料袋卡了bug,把你扔在半路高架上时,还能心平气和地打开APP,给它一个五星好评。

这考验的,从来不是技术,是人性。

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